
Нет в наличии
Ширина:
255
Профиль:
50
Диаметр:
R19
Тип Т/С:
внедорожник
Индекс нагрузки:
107 - до 975 кг
Индекс скорости:
T - до 190 км/ч
Работаем с перевозчиками
- Новая Почта
- Деливери
Срок доставки 1-3 дня
Подробную информация о доставке смотрите на странице Доставка и оплата
Гарантия
- 14 дней на обмен или возврат
- 1 год расширенной гарантии на все виды повреждений
Оплата
- Картой онлайн
- Покупка частями от Монобанка
- Оплачивайте частями от ПУМБ
- Рассрочка от ПриватБанка
- Наложенным платежом
- Безналичный расчет с НДС или без НДС
- Наличными на складе
Обратите внимание
При покупке менее 4-х единиц товара стоимость может быть выше указанной. Бывают редкие случаи, когда у нас нет возможности продать менее 4-х единиц товара. В случае, если выбранного товара нет на складе в нужном городе, к стоимости товара добавляется стоимость доставки.
Завод-производитель на свое усмотрение может вносить измерения в товар, которые не ухудшают его свойства.
Характеристики
Артикул
622-118497
Статус
Нет в наличии
Сезон
Страна производитель
Год производства
None
Маркировка ЕС
Диаметр
Ширина
255
Профиль
50
Тип Т/С
Производитель
Модель
Шипы
шип
Индекс скорости
T - до 190 км/ч
Индекс нагрузки
107 - до 975 кг
Toyo Observe G3-Ice
255/50 R19 107T XL/RF
ABC
Нововведения, внесенные в законодательство ЕС, коснулись маркировки шин, поступающих на европейский рынок. Все сведения о конкретной модели можно получить из информационной наклейки, которой сопровождается каждая шина.
Общие сведения. В верхней части этикетки указан производитель шины, модель, типоразмер, а также индексы скорости и нагрузки.
Топливная экономичность.
Новые наклейки используют шкалу из пяти делений, в отличие от старых, где шкала включала семь позиций. Уровень сопротивления качению измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый высокий показатель энергоэффективности, Е – самый низкий. Шины А-класса позволяют в значительной мере сократить расход топлива или сэкономить заряд электромотора.
Новые наклейки используют шкалу из пяти делений, в отличие от старых, где шкала включала семь позиций. Уровень сопротивления качению измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый высокий показатель энергоэффективности, Е – самый низкий. Шины А-класса позволяют в значительной мере сократить расход топлива или сэкономить заряд электромотора.
ABC
Акустический комфорт.
В левом нижнем углу наклейки есть пиктограмма колеса с рупором, указывающая на шумность шины. В предыдущей версии этикетки акустический комфорт отображался в виде звуковых волн, теперь используются латинские буквы А, В, С, где А – самые тихие шины, С – самые шумные. Помимо этого, в пиктограмме рупора прописывается уровень шума, производимый шинами во время движения, в децибелах. Например, 73 dB.
В левом нижнем углу наклейки есть пиктограмма колеса с рупором, указывающая на шумность шины. В предыдущей версии этикетки акустический комфорт отображался в виде звуковых волн, теперь используются латинские буквы А, В, С, где А – самые тихие шины, С – самые шумные. Помимо этого, в пиктограмме рупора прописывается уровень шума, производимый шинами во время движения, в децибелах. Например, 73 dB.
«Мокрое» торможение.
Шкала, указывающая на длину тормозного пути во время осадков, также сократилась до пяти пунктов, в сравнении с семью на наклейках старого образца. Показатель измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый короткий тормозной путь, Е – самый длинный.
Шкала, указывающая на длину тормозного пути во время осадков, также сократилась до пяти пунктов, в сравнении с семью на наклейках старого образца. Показатель измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый короткий тормозной путь, Е – самый длинный.
Сцепление со снегом и льдом.
В нижнем правом углу появились новые обозначения – пиктограмма горной вершины с тремя пиками и снежинкой, пиктограмма горной вершины с ледяной шапкой. Эта маркировка указывает на высокие сцепные качества шины во время снегопада и гололедицы.
В нижнем правом углу появились новые обозначения – пиктограмма горной вершины с тремя пиками и снежинкой, пиктограмма горной вершины с ледяной шапкой. Эта маркировка указывает на высокие сцепные качества шины во время снегопада и гололедицы.
Отзывы 3
Написать отзывЯ думала, что уже не буду брать шипованные покрышки. Но потом решила, что лучше шипов сцепление ничего не обеспечит. В общей сложности покрышки достойные, хорошо сделаны. Это видно по дизайну и по самим шипам. На дороге послушные, никаких замечаний к ним по поводу управляемости нет.
Классические зимние покрышки. По снегу и льду идут хорошо, на мокром асфальте тоже жаловаться не на что. По износу пока говорить рано, но вроде протектор изнашивается равномерно, что очень хорошо. Немного портит картину шум, но в целом, это не очень сильно мне мешает.
Перед покупкой почитал отзывы и ничего не понял. Одни хвалят, другие хаят. Решил написать свой, чтобы помочь людям с выбором. Эти шины я рекомендую в основном для города. Они прекрасно показывают себя на снегу и не подводят, когда снег тает.
Показать еще
Юлия
Я думала, что уже не буду брать шипованные покрышки. Но потом решила, что лучше шипов сцепление ничего не обеспечит. В общей сложности покрышки достойные, хорошо сделаны. Это видно по дизайну и по самим шипам. На дороге послушные, никаких замечаний к ним по поводу управляемости нет.
Светлана
Классические зимние покрышки. По снегу и льду идут хорошо, на мокром асфальте тоже жаловаться не на что. По износу пока говорить рано, но вроде протектор изнашивается равномерно, что очень хорошо. Немного портит картину шум, но в целом, это не очень сильно мне мешает.
Олег
Перед покупкой почитал отзывы и ничего не понял. Одни хвалят, другие хаят. Решил написать свой, чтобы помочь людям с выбором. Эти шины я рекомендую в основном для города. Они прекрасно показывают себя на снегу и не подводят, когда снег тает.
Вопросы
Задать вопрос К этому товару пока нет вопросов
Еще больше вариантов
Все размеры данной модели




