E
E
72 dBНет в наличии
None
Ширина:
225
Профиль:
65
Диаметр:
R18
Тип Т/С:
внедорожник
Индекс нагрузки:
103 - до 875 кг
Индекс скорости:
S - до 180 км/ч
Работаем с перевозчиками
- Новая Почта
- Деливери
Срок доставки 1-3 дня
Подробную информация о доставке смотрите на странице Доставка и оплата
Гарантия
- 14 дней на обмен или возврат
- 1 год расширенной гарантии на все виды повреждений
Оплата
- Картой онлайн
- Покупка частями от Монобанка
- Оплачивайте частями от ПУМБ
- Рассрочка от ПриватБанка
- Наложенным платежом
- Безналичный расчет с НДС или без НДС
- Наличными на складе
Обратите внимание
При покупке менее 4-х единиц товара стоимость может быть выше указанной. Бывают редкие случаи, когда у нас нет возможности продать менее 4-х единиц товара. В случае, если выбранного товара нет на складе в нужном городе, к стоимости товара добавляется стоимость доставки.
Завод-производитель на свое усмотрение может вносить измерения в товар, которые не ухудшают его свойства.
Характеристики
Артикул
622-185297
Статус
Нет в наличии
Сезон
Страна производитель
Год производства
None
Маркировка ЕС
E E 72 dBДиаметр
Ширина
225
Профиль
65
Тип Т/С
Производитель
Модель
Шипы
не шип
Индекс скорости
S - до 180 км/ч
Индекс нагрузки
103 - до 875 кг
Bridgestone Blizzak DM-V2
225/65 R18 103S
E
E
72 dBABC
Нововведения, внесенные в законодательство ЕС, коснулись маркировки шин, поступающих на европейский рынок. Все сведения о конкретной модели можно получить из информационной наклейки, которой сопровождается каждая шина.
Общие сведения. В верхней части этикетки указан производитель шины, модель, типоразмер, а также индексы скорости и нагрузки.
EТопливная экономичность.
Новые наклейки используют шкалу из пяти делений, в отличие от старых, где шкала включала семь позиций. Уровень сопротивления качению измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый высокий показатель энергоэффективности, Е – самый низкий. Шины А-класса позволяют в значительной мере сократить расход топлива или сэкономить заряд электромотора.
Новые наклейки используют шкалу из пяти делений, в отличие от старых, где шкала включала семь позиций. Уровень сопротивления качению измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый высокий показатель энергоэффективности, Е – самый низкий. Шины А-класса позволяют в значительной мере сократить расход топлива или сэкономить заряд электромотора.
72 dBABC
Акустический комфорт.
В левом нижнем углу наклейки есть пиктограмма колеса с рупором, указывающая на шумность шины. В предыдущей версии этикетки акустический комфорт отображался в виде звуковых волн, теперь используются латинские буквы А, В, С, где А – самые тихие шины, С – самые шумные. Помимо этого, в пиктограмме рупора прописывается уровень шума, производимый шинами во время движения, в децибелах. Например, 73 dB.
В левом нижнем углу наклейки есть пиктограмма колеса с рупором, указывающая на шумность шины. В предыдущей версии этикетки акустический комфорт отображался в виде звуковых волн, теперь используются латинские буквы А, В, С, где А – самые тихие шины, С – самые шумные. Помимо этого, в пиктограмме рупора прописывается уровень шума, производимый шинами во время движения, в децибелах. Например, 73 dB.
E«Мокрое» торможение.
Шкала, указывающая на длину тормозного пути во время осадков, также сократилась до пяти пунктов, в сравнении с семью на наклейках старого образца. Показатель измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый короткий тормозной путь, Е – самый длинный.
Шкала, указывающая на длину тормозного пути во время осадков, также сократилась до пяти пунктов, в сравнении с семью на наклейках старого образца. Показатель измеряется в диапазоне от А до Е, где А – самый короткий тормозной путь, Е – самый длинный.
Сцепление со снегом и льдом.
В нижнем правом углу появились новые обозначения – пиктограмма горной вершины с тремя пиками и снежинкой, пиктограмма горной вершины с ледяной шапкой. Эта маркировка указывает на высокие сцепные качества шины во время снегопада и гололедицы.
В нижнем правом углу появились новые обозначения – пиктограмма горной вершины с тремя пиками и снежинкой, пиктограмма горной вершины с ледяной шапкой. Эта маркировка указывает на высокие сцепные качества шины во время снегопада и гололедицы.
Отзывы 7
Написать отзыв
Эти шины превосходны на сплошном льду, неплохое сцепление в слякоть, нормальная тяга на снегу, хотя в глубоком сугробе один раз я застрял. Не сильно понравилась управляемость на мокрой дороге, но во-первых, это зимняя модель, во-вторых, устойчивость к аквапланированию нормальная.
100% пользователей считают этот отзыв полезным
5,0
Это очень хорошие шины для городской зимы. Сцепление как на мокром асфальте, заснеженных дорогах, даже на льду с тонким слоем снега сверху отличное качество сцепления. По трассе, особенно почищенной, машина едет устойчиво и управляемо. Для нешипованной резины шина дает отличный результат на скользких дорогах, это особенно приятно поразило.
5,0
Шины меня устраивают. У меня полный привод, это тоже важно. Но шины дают отличный зацеп с дорогой, как заснеженой, так и по сухому и мокрому асфальту. За городом курсовая устойчивасть на высоком уровне. Торможение тоже без проблем. На льду нешиповання модель ведет себя разумеется хуже, чем шипованные покрышки. Борт в меру жесткий и защищает покрышку от грыж и боковых порезов. Балансируется нормально.
5,0
У этих шин просто превосходные характеристики сцепления и прохождения заснеженных участков, и очень ценный момент для меня в зимних шинах - низкий уровень шума в сочетании с хорошим сцеплением. Резина мягкая, почти бесшумная, отлично держит любую дорогу.
5,0
Показать еще
Алексей
Эти шины превосходны на сплошном льду, неплохое сцепление в слякоть, нормальная тяга на снегу, хотя в глубоком сугробе один раз я застрял. Не сильно понравилась управляемость на мокрой дороге, но во-первых, это зимняя модель, во-вторых, устойчивость к аквапланированию нормальная.
Николай Е.
Это очень хорошие шины для городской зимы. Сцепление как на мокром асфальте, заснеженных дорогах, даже на льду с тонким слоем снега сверху отличное качество сцепления. По трассе, особенно почищенной, машина едет устойчиво и управляемо. Для нешипованной резины шина дает отличный результат на скользких дорогах, это особенно приятно поразило.
Андре89
Шины меня устраивают. У меня полный привод, это тоже важно. Но шины дают отличный зацеп с дорогой, как заснеженой, так и по сухому и мокрому асфальту. За городом курсовая устойчивасть на высоком уровне. Торможение тоже без проблем. На льду нешиповання модель ведет себя разумеется хуже, чем шипованные покрышки. Борт в меру жесткий и защищает покрышку от грыж и боковых порезов. Балансируется нормально.
Василий
У этих шин просто превосходные характеристики сцепления и прохождения заснеженных участков, и очень ценный момент для меня в зимних шинах - низкий уровень шума в сочетании с хорошим сцеплением. Резина мягкая, почти бесшумная, отлично держит любую дорогу.
Анатолий
Шина отличная по всем критериям, работает на твердую 5-ку. Снег гребет замечательно, точно лучше, чем используемая мною перед этим Йокогама. Аквапланирование пришлось оценить весно, ездил по слякоти и глубокой воде до 3-4 см на скорости до 80 км/ч - шины не плывут вообще, справляются легко. Правда, резина немного дубовая по ощущениям, пока не прогреется.
Олег
Очень удобные шины, особенно порадовала возможность обуть их рано осенью и использовать вплоть до самого лета. Протектор такой, что эффективно справляется даже с очень глубокими лужами. За комфорт можно тоже не переживать. Покрышки достаточно мягкие и тихие, на асфальте в теплые дни не плавятся, что было для меня важным плюсом
Святослав
У нас в городе каждый год зимой намерзает наледь на горочке, по которой я и мои соседи заезжаем в наш переулок. Пока кто-то не посыпет, мучаемся с заездом/выездом. Иногда просто невозможно было забраться туда. Вообщем, с шинами от Бриджстоун проблема решена. Я даже не заметил, как доехал до самого дома. Причем, без особых усилий.
Вопросы
Задать вопрос К этому товару пока нет вопросов
Еще больше вариантов
Все размеры данной модели
Bridgestone Blizzak DM-V2 225/65 R18 103S
Нужна помощь?