Nokian представила революционную экологичную новинку
Вопрос сохранения окружающей среды набирает актуальность с каждым годом. Неудивительно, что производители самых разных товаров стремятся усовершенствовать свою продукцию, чтобы соответствовать современным тенденциям рынка. Не отстают и шинники. Так, финская Nokian Tyres начала использовать остаточное сырье целлюлозоперерабатывающей промышленности для создания шин. Результатом стала концептуальная модель Betula, в состав которой входят компоненты, полученные из бересты. Подробнее о технологии
Материал, который можно использовать повторно и который применяется при создании инновационных шин, был разработан шведской компанией Reselo. Благодаря этому изобретению новинка Nokian Tyres Betula теперь на 93% состоит из материалов, которые можно переработать или использовать повторно. Это первые комплектующие такого типа на мировом рынке.
Материал Reselo позиционируется как альтернативное и экологичное дополнение к составу компаунда. Он не только делает шину более безопасной для окружающей среды, но и повышает ее качества. При создании протектора Nokian Tyres Betula финские шинники опирались разработки для Hakkapeliitta R5. Эта фрикционная зимняя покрышка отлично показала себя как на испытательных полигонах, так и в реальных условиях эксплуатации. Экологичная новинка выдержала ряд независимых тестов, в том числе на собственных предприятиях бренда в Ивало в финской Лапландии и в Нокиа, Финляндия. Испытания показали высокую степень устойчивости покрышек к неблагоприятным погодным и дорожным условиям.
Высокий потенциал сырья Reselo из бересты финские шинники заметили сразу. Об этом в одном из интервью рассказал Теему Сойни, отвечающий за инновации и развитие компании Nokian Tyres. Он отметил, что материал шведских разработчиков может широко применяться в коммерческих целях. Он делает шины экологичными и улучшает их ездовые характеристики. А значит, гарантирует потребителям отличные результаты на дорогах, а окружающей среде – безопасность от загрязнения.
В свою очередь, Хосефин Ларссон отметила, что шинная индустрия зачастую использует достаточно консервативный подход, но это не мешает искать инновации, соответствующие современным запросам рынка. Инновационный материал был воспринят финскими шинниками с большим энтузиазмом. Кора берёзы – побочный продукт лесозаготовки, распространённой в странах Северной Европы. Актуализация экологических вопросов заставляет компании искать все возможные решения. На этом фоне сотрудничество Reselo с Nokian Tyres выглядит закономерным и логичным. Компании планируют выйти на более высокий уровень взаимодействия, чтобы создавать экологичные продукты, основанные на замкнутом цикле производства.
Первые совместные проекты финской компании Nokian Tyres и Reselo появились в 2023 году. Тогда создатели инновационных материалов стали победителями конкурса Nokian Fast Race Big Change, посвящённый новым решениям в сфере экологичных покрышек. В 2024 году Nokian Tyres заключила с Reselo контракт о совместной работе по внедрению экологически чистых веществ в шины. Ученые продолжат искать сырье, делающее покрышки еще более безопасными для окружающей среды.