Шини Goodyear Wrangler UltraGrip: гума для справжньої зими
Майстри компанії Континенталь – справжні фахівці своєї справи. Незалежно від того, які покришки вони створюють, для яких цілей та погодних умов, ці колеса мають бездоганні характеристики. Зимові шини Goodyear Wrangler UltraGrip призначені для використання у суворих зимових умовах. Вони добре підійдуть автомобілістам, орієнтованим на практичність. Протекторний малюнок моделі якнайкраще відповідає вимогам до позашляхових колес. Його ключові переваги:
- рельєфні блоки та широкі ребра жорсткості для стійкості на пухких поверхнях;
- функціональна дренажна система, яка відмінно захищає покришки від аквапланування та слашпланінгу;
- потужні плечові зони, що допомагають автомобілю пробратися через розмиті та покриті сльотою ділянки колії;
- величезна кількість хвилястих ламелей, завдяки яким здійснюється зчеплення зі зледенілою дорогою та мокрим асфальтом.
Купити шини Goodyear Wrangler UltraGrip можна розмірами на 15-20 дюймів. Виробник передбачив запити і потреби власників різних автомобілів. До каталогу було включено навіть низькопрофільні модифікації. Їх можна порекомендувати тим, хто проводить зиму у місті. Також шини заввишки 40% або 45% будуть ефективними в регіонах з м'якими зимами. Специфіка низького профілю в тому, що він гірше справляється з нерівною дорогою, калюжами та снігом. Його плюсами стають такі властивості, як підвищена маневреність, короткий гальмівний шлях, чуйна реакція на команди керма.
У розмірному ряді представлені шини ще двох категорій, їх відрізняє маркування XL та RunFlat. Перша абревіатура й у посилених покришок. Їхні боковини укріплені арамідними волокнами, тому колеса чудово витримують високі навантаження, інтенсивну експлуатацію та вплив гострих предметів.
Маркування Ран Флат додається до типорозміру тих шин, у яких посилені не тільки боковини, а й весь каркас. Ці покришки базуються на максимально міцній основі, навіть після проколу та повної розгерметизації шини залишаються функціональними. Вони продовжують рух і не здуваються, їхня форма зберігається стабільною. якщо шини РанФлат все ж таки отримали прокол, у водія з'являється ліміт на швидкість і дистанцію. Йому потрібно сповільнитись до 80 км/год, а проїхати він може не більше 80 км. Щоб не потрапити в халепу і не пропустити момент проколу, такий тип покришок потрібно ставити тільки на транспорт з електронною системою контролю тиску.
Про що розповість протектор Goodyear Wrangler UltraGrip
Всю центральну область шини займають поздовжні ребра жорсткості. Щоб покращити прохідність та тягово-зчіпні властивості моделі, інженери склали ребра з невеликих багатокутних блоків. Завдяки ретельно продуманій системі розташування цих елементів, загальна бічна грань кожного ребра виходить не рівною, а рельєфною. Таким чином розробники постаралися максимально захистити колеса від ковзання на мокрій та зледенілій дорозі.
Бічні зони є збудовані в ряд великі шашки, розділені похилими каналами. Виробник забезпечив модель виступаючими ґрунтозачепами. Ці елементи допомогли посилити прохідність коліс при русі по свіжому снігу.
Зимова гума Goodyear Wrangler UltraGrip не отримала шипів, проте їх чудово замінили собою ламелі. По всій поверхні протектора розкидані дрібні зигзагоподібні прорізи. Їхнє завдання – розширювати пляму контакту, щоб забезпечити водію повний контроль над автомобілем в екстрених ситуаціях. За рахунок ламелей гума Goodyear Wrangler UltraGrip завжди успішно виконує маневри, легко входить у повороти та своєчасно гальмує на льоду.
