Michelin випускає нову всесезонну шину e.Primacy All-Season
Компанія Michelin випустила нову всесезонну шину e.Primacy All-Season, орієнтовану на водіїв, для яких важливою є висока ефективність для всіх типів автомобілів. Нова шина покликана знизити споживання енергії, зберігаючи при цьому довговічність, а дані випробувань показують значні переваги порівняно з основними конкурентами.
Порівняння e.Primacy All-Season з іншими моделями
Під час випробувань на знос протектора, проведених на Tesla Model 3 у 2024 році з використанням шин у розмірі 235/40R19, e.Primacy All-Season продемонстрували суттєві переваги щодо терміну служби протектора. Показники нових шин Michelin перевершили як Bridgestone Turanza EV, так і Continental ProContact RX. Їхня перевага - згідно випробувань, додатковий рік служби, який покришки можуть пройти до заміни.
Підвищення ефективності досягається за рахунок покращення характеристик опору коченню. Випробування опору коченню за стандартом ISO 28580 показали, що всесезонні шини e.Primacy продемонстрували покращення характеристик порівняно з Continental ProContact RX T0 та Bridgestone Turanza EV. При встановленні на BMW M3 шини знизили витрати палива до 3,1%. Підвищення ефективності виявилося ще значнішим для електромобілів — випробування Tesla Model 3 RWD 2024 показали збільшення запасу ходу батареї порівняно з протестованими конкурентами.
Продуктивність шини обумовлена кількома технічними інноваціями. В основі технології e.Primacy All-Season лежить компаунд GreenPower Compound від Michelin, розроблений для мінімізації втрат енергії за умов водіння. Конструкція включає спеціальну розробку Cushion Guard. Вона передбачає додатковий м'який гумовий шар, здатний поглинати удари та нерівності дорожнього покриття, сприяючи підвищенню комфорту їзди.
Малюнок протектора включає технологію Piano Acoustic, розроблену для зниження шуму дорожнього руху протягом усього терміну служби шини. Завдяки акценту на ефективності шина особливо актуальна для виробників електромобілів, які прагнуть максимально збільшити запас ходу. При цьому зберігаються переваги для традиційних транспортних засобів за рахунок зниження витрат палива.